Rola Polski w budowaniu Nowego Szlaku Jedwabnego

Ponad 2000 lat temu, Jedwabny Szlak łączył wschodnie Chiny z Morzem Śródziemnym, jako najdłuższy legendarny handlowy szlak lądowy starożytnego świata. Dziś, pewne siebie i otwarte na handel Chiny budują jego 21-wieczny odpowiednik, zaprojektowany tak, by zapewnić wydajny transport towarów między wschodem a zachodem.

Inicjatywa Belt and Road  nie jest pojedynczym projektem, a raczej kompleksową strategią zwiększenia wydajności globalnego łańcucha dostaw. Prologis, największy globalny właściciel i operator nieruchomości przemysłowych z obiektami logistycznymi zlokalizowanymi w pobliżu głównych węzłów transportowych: drogowych, kolejowych i morskich w Europie i Chinach, będzie odgrywać istotną rolę w ułatwieniu rosnącego przepływu towarów na tym lądowym i morskim szlaku.

Polska będzie pełnić funkcję europejskiej bramy wjazdowej dla inicjatywy „Jeden pas, jeden szlak” – to szansa, aby została regionalnym centrum wymiany handlowej między Chinami a Europą Środkową/Południowo-Wschodnią.

Prologis ma w Polsce 2,4 miliona metrów kwadratowych nowoczesnych budynków logistycznych zlokalizowanych w miejscach z łatwym dostępem do infrastruktury jedwabnego szlaku, z wieloma parkami – między innymi Prologis Park Stryków, Prologis Park Piotrków oraz tymi położonymi w okolicy Warszawy – znajdującymi się na trasie do Niemiec.

Dowiedz się więcej o roli Prologis w tworzeniu Nowego Szlaku Jedwabnego.

Powiązane Artykuły